Apa Yang Salah dengan Revo Matic?

Akhirnya bisa ngeluncurin artikel lagi, setelah semedi 3 hari… Sekarang mo ngomongin Revo Matic…. Sejak diluncurkan bulan Juli lalu penjualan Honda Revo Matic ini memang selalu dibawah target yang dicanangkan yakni 3000 unit perbulan. Padahal dengan target segitu harusnya penjualan bisa lebih baik lagi karena tahu sendiri Honda paling punya banyak dealer di Indonesia, tercatat ada 1450 dealer H1 yang tersebar di 50 kota, masa 1 bulan gak bisa jual 2 Revo Matik. So melihat keadaan seperti ini apa yang salah dengan Revo Matic?

Honda Revo Matic sendiri merupakan motor bebek pertama di Indonesia yang menggunakan teknologi Continous Variable Automatic (CV-matic) yang memadukan kehandalan & kenyamanan berkendara motor bebek dan kemudahan berkendara transmisi otomatis. Revo AT menggunakan mesin 4 tak 110 cc dengan teknologi EFT (Efficient & low Friction Technology) yang berfungsi untuk meminimalkan gesekan antar komponen mesin. Mesin Honda Revo AT juga dilengkapi dengan teknologi sistem injeksi generasi ketiga atau Programmable Fuel Injection (PGM-FI) dengan penambahan sensor O2 dan catalytic converter. Sehingga, selain kerja mesin maksimal, tahan lama, juga irit bahan bakar. Tak hanya itu, mesin bebek mempunyai dua sistem pendinginan, yaitu pendinginan udara untuk Continously Variable Transmission (CVT) seperti pada skutik dan pendinginan ruang mesin dengan oli laiknya mesin motor bebek. So apalagi yang kurang coba?

Saya mo coba ikut-ikutan ngulas rapor kuning nih motor menurut pendapat ane, Yupz lagi-lagi Honda tidak belajar dari kasus Supra 125 Injeksi dan tentunya gak belajar dari produk rival beratnya, yakni Yamaha, yang moncer dengan dagangan Vixionnya. Kenapa Vixion? Vixion adalah salah satu contoh dimana produk dengan teknologi canggih injeksi (dll,-red) yang pada awal peluncurannya sempat membuat keraguan sebagian orang akan kesusahan yang timbul bila menggunakan injeksi, coz dealer pinggir jalan tidak bisa melakukan penanganan bila terjadi masalah, hanya dealer resmi Yamaha saja. Tapi Yamaha berhasil menepis semua keraguan itu, kuncinya ya, Vixion merupakan produk baru yang dibalut dengan body yang garang dan oke punya pada masanya dibanding produk kompetitor lain, Yamaha juga tidak setengah-setengah dalam memberikan pilihan ke konsumen, semua injeksi, titik ! Gak ada versi karbunya, ya mau gak mau masyarakat yang ngiler ma ni produk harus nrima kalo ni motor sudah pake injeksi. Ditambah tim marketing YMKI yang Joss Gandoss !!!

Coba bandingkan dengan Supra X 125 Injeksi yang katanya “Gue Yang Pertama”, penjualannya juga kalah jauh dari Vixion. (dari sudut pandang sama2 injeksi…). Gara-gara Honda ngasih dua opsi, karbu dan injeksi, sekalipun injeksi dah dilengkapi dengan double cakram… tapi ya sama aja… Dalam kasus Honda Revo Matic, AHM melakukan kesalahan yang sama pada Supra X 125… kata yang cocok diucapkan untuk AHM seperti perkataan orang Jepang kalo marah…. BAKA !!!!! Memang Abs. Revo produk unggulan bebek saat ini dan bebek matik dengan body Abs. Revo digadang-gadang sebagai flagshipnya, sama kayak di Thailand sono….. Ini Indonesia bung, bukan Thai ! Harusnya saat lahir disini dengan body baru yang lebih oke dan tentunya dengan nama baru, satu lagi jangan kasih opsi karbu ato injeksi… Contoh Vixion..!!! Ditambah edukasi dan sosialisasi ni produk ke konsumen diperbanyak !!! Yang pasti dengan kondisi sekarang AHM harus kerja keras… Apalagi YMKI bakal meluncurkan Lexam yang menurut saya jauh lebih keren dari Revo Matik, ditambah dari hasil semedi 3 hari didapat wangsit kalo ni produk bakal sukses dimari……Sekali lagi ini dari kacamata saya, mungkin anda beda persepsi… Silakan di share….

Iklan